Catégorie : Général

2009 06 20 Truc pour le remontage

2009 06 20 Truc pour le remontage

 

Quand on monte les chemises de piston, il est impossible en même temps de tenir le joint en cuivre, donc un petit truc est de mettre quelque petite clope de graisse entre la chemise et le joint.

Le joint va rester collé a la chemise, vous aurez beaucoup plus facile pour glisser les chemise sur le block moteur sans vous soucié de tenir le joint…..

truc

2009 06 20 re re montage preparation

2009 06 20 re re montage preparation

Il faut fabriquer des calles de chemise de piston, car vous montez chemise par chemise et il ne faut pas que la premiére bouge à l’installation du suivant…

 
Dscf7107

Installation d’un nouveau joint, sur le cache culbuteur.

 Dscf7112

2009 06 18 Voila, j’ai reçu les bons joint de chemise…..

2009 06 18 Voila, j’ai reçu les bons joint de chemise…..

Dscf7100

Pour information, les pièces viennent de la société 4A de BEYCHAC ET CAILLAU – France..

 

Et donc, il faut reconnaître qu’ils ont admit après contrôle dans leur stock un problème de référence…et donc admis l’erreur…

Après semble t il recommande des pièces, j’ai reçu les nouveaux joint par la poste….

A ce jour sans demande de rémunération.

Donc nous pouvons dire que 4A à le respect du client…

Malheureusement pour moi ceci veux aussi dire 3 semaines de retard….

 

http://www.auto4a.com/

 

2009 05 16 re montage

2009 05 16 re montage

 

Préparation du matériel…. Tous est la

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Re montage des pistons sur bielle > ok

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Eeeet, voila les joints de bas de chemises…. Sont trop petit…


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Contrôle de la commande « joints de bas chemises de 62.7 mm épaisseur de 1mm cuivre…

 On mesure +/- 60 mm…

 Donc impossible de continuer…..

 Soit on prépare les pistons, chemise….

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Faut attendre lundi les explications du fournisseur ???